西脇市まで行って何をしてきたのかというと、
チャオ イタリアというイタリアンカーのイベントがセントラルサーキットであったんです。
恥ずかしながらゲストとしてお呼ばれ。
ほかに2005、2007ＷＲＣプロダクションカークラスワールドチャンピオンの
新井敏弘選手と
2008全日本ジムカーナＳＡ３クラス シリーズチャンピオンの
川脇一晃選手もゲストとしていらしてました。
みんなが参加するイベントで、走行会や、レース、デモランなどなど、盛りだくさん。
今回の目玉はフェラーリのF1マシンの2002モデルと2003モデルが持ち込まれ、実際に走る！！
好天に恵まれたってこともあるんでしょうが、イタリア車ファンがわんさか集まって大盛況です。
フィアット、アルファロメオ、マセラティ、それにフェラーリ。
中でもフェラーリは特にたくさん集まっていて、会場がフェラーリだらけといった感じ。
４３０モデナ、６１２スカリエッティ、５９９、４３０チャレンジストラダーレ、５１２TR、テスタロッサ等々
まるで動くフェラーリ博物館。
なかでも圧巻だったのは、エンツォフェラーリとFXX！！
エンツォフェラーリはフェラーリＦ４０、Ｆ５０に続くフェラーリの記念碑的なクルマで、ピニンファリーナに在籍していた日本人デザイナー奥山清行氏の手になるデザインとしても知られていますｌ。
６Ｌ Ｖ１２気筒から６６０馬力を発生する、文字通りのスーパーカー。
ＦＸＸはエンツォをベースに開発されたサーキット専用モデル。
６２６２ｃｃのＶ１２気筒エンジンから８００馬力！！をひねり出すモンスターマシンです。
その性能もさることながら、このクルマは特別な技術を持った顧客自らがテストドライバーとなり、３９種類もの運動データをピットで常時監視。フェラーリのエンジニアとテストドライバーである顧客とが検討を繰り返しながらマシンをセットアップしていくんだそうです。
マシンとアフターケアのパッケージ付きのお値段は１５０万ユーロ！！！
製作台数はわずかに３９台。選ばれたオーナーのみに販売された、というとんでもないクルマなんです。
このクルマのゼッケンである１２は１２台目のマシンということです。
しかも、全開走行まで披露してくれたのです。ＦＸＸの甲高いくも迫力あるサウンドと圧倒的な速さ！
これだけでも十分見応えのあるものだったんですが、さらにさらにＦ１が２台
左がＦ２００２、右がＦ２００３です。サイドポンツーンのところが下に向かってキュッとすぼまっているのが０３年型の特徴。
これも走行してくれました。しかも、サウンドを聞く限り１万８０００回転まで回した全開走行。
顔見世的な走行かのかと思っていただけに、この全開走行には痺れました。
観客も目が点状態。しかもレーシングドライバーが運転するのではなくオーナー(そうなんです。このクルマ個人オーナーの持ち物)の運転ですから、オーナーＸ氏のテクニックにも脱帽＆敬服いたしました。
じつは、新井、川脇、ボクのゲスト３名もイベント最後の１時間耐久レースに参加させてもらいました。
アルファ１４５のレース用マシンで、このクルマのオーナーと共にチーム「大人げない！」を結成。ブッチギリで優勝！
ベストタイム競争もチーム内でやったのですが、これはボクがいただきました(プチ自慢)。
新井選手と川脇選手に勝った男としてしばらくは関係者の間ででかい顔をさせてもらうつもりです(←つーかコイツ完全に増長してます）。
広島は安芸郡熊野町にある筆の里工房というところにいってきました。
熊野筆は、書道や絵画の筆はもちろん、最近では化粧用の筆としても世界的に有名で、工房がたくさん集まっているんだそうです。
筆の里工房はそうした熊野町の歴史や筆の資料館といったところでしょうか。筆の製作体験コーナーや、各種筆のショップもあって、なかなか興味深いところでした。
↓これは同じ顔のお面に化粧を施し、左右方向には年齢、上下方向には喜怒哀楽を書き込んでいるんだそうです。
お土産にめんそう筆と小筆を買ってきました。
で、翌日セントラルサーキットでイベントがあるので、東広島まで送ってもらい新幹線に乗ったのですが、乗って後悔。
広島から姫路までって決行距離があるんですよね。
だから、一旦広島まで戻り、ひかりで姫路を目指すってのが正解だったみたい。
セントラルサーキット最寄の街は西脇市。
ここに宿を取ってもらったのですが、 行くのががた〜〜いへん！
姫路まで新幹線で行き、姫路か加古川まで山陽本線。加古川から西脇まで加古川線というローカル線に乗ります。
岡山でひかりに乗り換え姫路で降りて、山陽本線の快速で加古川、加古川から西脇という経路で、たっぷり4時間もかかってしまいました(T_T)
行けなかったＦ１日本ＧＰに行ってきました。
昨年は雨と準備不足でヘロヘロ運営の富士スピードウエイでした。いろんなところに問題噴出で、いったいどうなっちゃうんだろうと気をもんでいたのですが、
今年は“改善”が行われたみたいで、運営はバッチリでした。
天候も、予選が行われた土曜日こそ雨が降ったものの、
決勝はドライ。
いかにも雨が降り出しそうな曇天で、雨が降り出すんじゃないかと思っていましたが、なんとか持ちこたえることができました、
一説には富士スピードウエイの首脳陣が雨が降らない神社(というのがあるらしいんです)にお参りに行ったとか・・・。
この曇り空で雨が落ちこてなかったのは富士スピードウエイの執念以外のなにものでもないですね。
いや〜〜気合で雨って降らせないことができるんですね。
ぼくたちは、新宿から電車→バスで向かったんですが、渋滞はまったくなし。スムーズにサーキット入りできたので、サポートレースのヴィッツレースとポルシェカップも見ることができました。
時間も進み、ピットがにぎやかになってきたので写真を撮ってみると、可夢偉選手が写ってました。
彼はトヨタチームのサードドライバーなので、当然日本ＧＰにもやってきているわけですが、聞くところによると、上海で行われたＧＰ２アジアのテストと、ポールリカールで行われたＧＰ２ヨーロッパのテストで４日間８セッションのすべてトップタイムをマークしたんだとか。
今年のＦ１ＧＰでＧＰ２卒業ドライバーが大活躍しているのを見ると、可夢偉選手にも期待が持てそうです。
活躍が期待されると言えば、中嶋一貴選手。
まあ例によってマスコミによってたかって取り上げられているので、ちょっと心配です。最近の特にテレビ系マスコミは、持ち上げるだけ持ち上げて、だめとなるとボロカスにこき下ろすという・・・ほとんど小中学校のイジメ体質があります。
どう考えたって、資金難に苦しむウイリアムズが、突然速くくなるわけはないわけで、特に高速コースの苦手なマシンだと言うことですから、富士スピードウエイとの相性はさほどいいわけではありません。練習走行と予選はがんばってくれましたが、予選順位は妥当かなと思います。それよりもニコ・ロズベルグよりも予選タイムが良かったことを評価してあげないと・・・・。
今年残り２戦はもちろん、来年もぜひんばって欲しいです。
セレモニーでは、ドライバーをオープンのバスに乗せてコースを一周。
まるでサファリパーク状態です (^_^;)
適当に写真を取ったら、アロンソとハミルトンが写っていました。
ライコネンはこの富士スピードウエイで本気で勝ちにきていたみたいですね。
予選順位がマッサより上。自身のチャンピオンの芽はありませんが、
だからと言ってマッサにチャンピオンを取らせたいなんて、はなから思っていないはずですから、
フェラーリのコンストラクターズポイントを多く稼ぐという名目で、ガンガン前にいけるわけです。
ふたを開けてみれば、神風アタックのごとき１コーナーへの突っ込みで、ハミルトンがコケ、漁夫の利を得たアロンソが優勝。この数十分後にそんなドラマが待っているとは・・・。
それにしても、ハミルトンってノミの心臓なんでしょうか？ まあ世界の頂点ですから、そのプレッシャーたるや相当なものだとは重います。それに冷静に考えれば、ハミルトンはＦ１参戦２年目の新人君。
仕方ないのかもしれませんが・・・。
昨年もチャンピオンほぼ確実というところまで行きながら、自滅してハッキネンにチャンピオンを奪われてしまいました。
今年の日本ＧＰは、マッサの前にいればＯＫなわけですから、あそこであんな突っ込み方をする理由はありませんよね。この様子だと上海でも・・・。
今回のハミルトンの大ゴケで浮上してきたロバート・クビツァがチャンピオン・・・なんて展開を期待しちゃいます。
まあ、これでハミルトンがこらえてチャンピオンを取れば、強いチャンピオンになりそうですけどね。
ところで、ホンダはどうなっちゃたんでしょう？
これも聞いた話ですが、すでに今年のチャンピオンシップは捨てていて、
来年のマシンの開発に集中しているんだとか。
エンジンも改良型の開発が許されるって噂もあるし、少しは期待できるんでしょうか。
Ｎ．Ｆはいらないですけどね。
ホンダはアロンソを欲しがっているみたいですね。
バリチェロが放出されて、バトン／アロンソというオーダー？
ことによるとバトンも放出してアロンソ／琢磨・・・・・・これはないですね。
ウイリアムズを買い取ってウイリアムズ・ホンダにロズベルグ／中島
ホンダレーシングにピケとセナのオールホンダ２世チームなんてオーダーはどうでしょ？
10月になりました。
皆さんいかがお過ごしでしょうか。
先月は恕等の一ヶ月って感じで、息継ぎしながらようやく乗りきったウッキーです。
前半は残暑というか夏の続きで暑さがきびしく、真っ黒に日焼けしてしまいました。
27、28日はアウディ・ドライビング・エクスペリエンスで栃木県のＧＫＮテストコース。
じつは月の前半もここでイベントがあったのですが、さすがに９月も末となると肌寒いくらい気温が落ちてきますね。
この一ヶ月季節の変わり具合を屋外仕事で体感していたって感じ。
夕日もすっかり秋の空に変わりました。
