で、その翌日は連載になっているアクティブビークル誌のドラテク取材で埼玉新都心(写真)へ。昔のＪＲ与野駅近くなんですがちょっと前までな〜んもなかったのにまあずいぶん立派になってました。しばらくこのあたりには来てなかったので、まるで浦島太郎状態です。
この日の昼食を、さいたま新都心、埼玉スーパーアリーナの隣のけやき広場にある中華「陳麻屋(ちんまあや)」ってところで食べたんですが、麻婆豆腐かけご飯＝陳麻飯と坦々面、予想外にウマかったっす。
辛いんだけどあまり辛さが口の中なに残らないのですね。基本的に辛さを謳ったものは好きでないのですが、また食べようかなという気になります。値段も案外安いし。
調べてみたら(陳麻屋ＨＰ参照)大きなチェ−ン店なんですね。知りませんでした。皆さん知ってました？
北は北海道から、九州は福岡までありました。
ところで、アクティブビークルでモデルのミアちゃんと一緒に取材をして感じたことなんですが、小柄な女性がまともにドライビングポジションをとれるクルマって、意外に少ないんですね。
ドライビングスクールのイントラやってて今頃知ったんかい！ って言われそうですが･･･(汗)。
ミアちゃんは１５５センチくらいなんですが、オシリをシートの奥まで持っていくと、シート座面が長すぎて膝が伸びちゃうし、シートリフターでシートを高くするとペダルに足が届かなくなってしまうんです。
ポジションがピッタリ来なくて、なんか運転しにくいなあと思っている女性の方、結構多いんじゃありません？
今回テスト車に使ったアウトランダーは最悪でした。
じつはもっとコンパクトなクルマでも、そんなクルマが案外あって、つくづく男性が設計しているんだなあってのを感じました。
この件に関しては、今後いろんなメーカーの人にどう考えているのかを聞いてみたいと思います。
