ホンダ＋
関係者各位様 優勝おめでとうございます。
なんと１９９２年の第１６戦オーストラリアＧＰでゲルハルト･ベルガーがマクラーレンＭＰ４／７ホンダで優勝して以来、じつに１４年ぶりの優勝。
ホンダワークスとしては１９６７年イタリア(モンツァ)ＧＰでジョン･サーティースが優勝して以来３９年ぶりとか。
それにジェイソン・バトンもこれが初優勝。
最近は地上波のＦＩ中継がが競馬中継みたいなアナウンスで面白くなくて、スカパにも加入していないので、もっぱらFormula１TheOfficial websightで観戦。
このサイトではラップタイムと各セクタータイムがリアルタイムで表示されるので、見慣れると結構レース展開や各ドライバーの走行状態がわかるんです。
ともあれ、優勝してよかった。
ＢＡＲと組んでホンダがＦ１に復帰してから、ホンダが開発したパーツを野積みにしていたとか、当初はＢＡＲはまったくチャンピオンシップを獲ることなど考えていなかった等々。かなりＦ１に対する姿勢に温度差があって、たいへんな苦労をしていたのを端で見聞きしていただけに、今までの苦労がようやく報われた。人事ながらそんな感慨があります。
今回は、ホンダはコンストラクターとしての優勝ですから、日の丸が上がり、君が代が流れるんです。
あと注目はスーパーアグリの佐藤琢磨選手の活躍ですね。トルコＧＰでようやくフロントサスペンションも新型になるそうで、戦闘力がさらにアップするということですから、琢磨選手のアグレッシヴなバトルがまたみられるのではないでしょうか。とても楽しみです。
